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車用發動機潤滑油能夠挑選車輛運用說明書上廠家引薦的潤滑油，也能夠從黏度等級和質量等級兩個方面考慮自行挑選。
新車時盡量選用發動機制作廠商引薦的粘度等級，也可根據當地氣溫變化，適當選用可包括發動機制作廠商引薦粘度的產品，如廠商引薦10W-30，您可選用10W-40或5W-50。一般北京地區的車輛選用15W-40的機油可冬夏通用。除了按照氣候因素挑選相應的SAE黏度等級，在挑選質量等級時要掌握“高不低”的準則，即能夠選用高于原廠要求等級的油品，但不能夠選用低于原廠要求等級的油品。等級越高，越有利于維護您的發動機；即使檔次較低的發動機，也可從高等級的機油中受益。
品牌是除API、SAE之外的，較具特性的方面，表明了一個油品含有的技能內容、質量確保，實用中的表現及相關的服務等。產品的配方技能、優質的基礎質料的生產工藝、嚴厲的質量管理、齊全的檢驗手法做確保，其遍布全國的經銷網絡客戶服務體系以快速、直接、專業的方法為您供給服務。
現在的較新轎車車型，由于制作精度大大進步，轉動部件的外表加工潤滑，空隙也小，出于節能的考慮，轎車制作商多引薦低粘度油，如10W-30、5W-30、甚至5W-20。可是隨著發動機的運用年初添加，氣溫或是運用工況的變化（如在酷熱的夏季長時間高速行駛），應適當挑選高一些粘度的油。如10W-40、5W-40、5W-50。
與90年代以前生產的機型相比，現代高增壓大馬力柴油發動機為大幅度進步柴油機的功率，采用了直噴、渦輪增壓、中冷技能，燃燒室及活塞溫度大大升高,加快機油氧化、加大機油耗費；另外為改進排放，進步榜首環槽的位置，使榜首環槽溫度大大升高，更易發生積炭。另外，對于采用了電控噴射的發動機，對整體狀態要求更精細。所有這些都加大了潤滑油工作的苛刻度。