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（1）外觀（色度）
油品的色彩，往往能夠反映其精制程度和穩定性。關于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越潔凈，色彩也越淺。可是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所出產的基礎油，其色彩和透明度也或許是不相同的。
關于新的制品光滑油，由于添加劑的運用，色彩作為判別基礎油精制程度高低的目標已失掉了它本來的含義。
（2）密度
密度是光滑油簡略、常用的物理性能目標。光滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的添加而增大，因而在相同粘度或相同相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的光滑油密度較大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的較小。
（3）粘度
粘度反映油品的內摩擦力，是表明油品油性和流動性的一項目標。在未加任何功用添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。
（4）粘度指數
粘度指數表明油品粘度隨溫度改變的程度。粘度指數越高，表明油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
（5）閃點
閃點是表明油品蒸發性的一項目標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表明石油產品著火風險性的目標。油品的風險等級是根據閃點劃分的，閃點在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因而，用戶在選用光滑油時應根據運用溫度和光滑油的工作條件進行選擇。一般以為，閃點比運用溫度高20～30℃，即可安全運用。
（6）凝點和傾點
凝點是指在規則的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。油品的凝結和純化合物的凝結有很大的不同。油品并沒有明確的凝結溫度，所謂"凝結"只是作為整體來看失掉了流動性，并不是一切的組分都變成了固體。
光滑油的凝點是表明光滑油低溫流動性的一個重要質量目標。關于出產、運輸和運用都有重要含義。凝點高的光滑油不能在低溫下運用。相反，在氣溫較高的區域則沒有必要運用凝點低的光滑油。由于光滑油的凝點越低，其出產成本越高，構成不必要的糟蹋。一般說來，光滑油的凝點應比運用環境的低溫度低5~7℃。可是特別還要提及的是，在選用低溫的光滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。由于低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有或許不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的目標，兩者無原則的差別，只是測定辦法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不徹底相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
（7）酸值、堿值和中和值
酸值是表明光滑油中含有酸性物質的目標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者兼并即為總酸值（簡稱TAN）。咱們一般所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。
堿值是表明光滑油中堿性物質含量的目標，單位是mgKOH/g。
堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者兼并即為總堿值（簡稱TBN）。咱們一般所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。
中和值實際上包括了總酸值和總堿值。可是，除了還有注明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。
（8）水分
水分是指光滑油中含水量的百分數，一般是重量百分數。光滑油中水分的存在，會損壞光滑油構成的油膜，使光滑效果變差，加快有機酸對金屬的腐蝕效果，銹蝕設備，使油品簡單發生沉渣。總之，光滑油中水分越少越好。
（9）機械雜質
機械雜質是指存在于光滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。一般，光滑油基礎油的機械雜質都操控在0.005%以下（機雜在0.005%以下被以為是無）。
（10）灰分和硫酸灰分
灰分是指在規則條件下，灼燒后剩余的不焚燒物質。灰分的組成一般以為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判別油品的精制深度。關于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分成為定量操控添加劑參加量的手法。國外選用硫酸灰分替代灰分。其辦法是：在油樣焚燒后灼燒灰化之前參加少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
（11）殘炭
油品在規則的試驗條件下，受熱蒸發和焚燒后構成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是光滑油基礎油的重要質量目標，是為判別光滑油的性質和精制深度而規則的項目。光滑油基礎油中，殘炭的多少，不只與其化學組成有關，并且也與油品的精制深度有關，光滑油中構成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣缺乏的條件下，受強熱分解、縮合而構成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。
現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因而含添加劑油的殘炭已失掉殘炭測定的本來含義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量目標，反映了光滑基礎油精制的程度。